Audi testira plug-in hibridni A5, prosječna potrošnja 2.7 l/100 km!

Riječ je o prototipu koji pokreće kombinacija turbo benzinskog motora i dvije električne jedinice.

Audi je započeo s testiranjem plug-in hibridne izvedbe modela A5.

Riječ je o prototipu koji pokreće kombinacija konvencionalnog motora s unutarnjim izgaranjem i dvije električne jedinice. Prednje kotače pogoni poznati 2.0-litreni turbopunjeni benzinac s direktnim ubrizgavanjem i 211 ks potpomognut kompaktnim elektromotorom od 45 ks, dok je pogon stražnje osovine povjeren elektromotoru koji razvija najveću snagu od 81 ks i maksimalnih 300 Nm okretnog momenta.

Potonji uskače u igru tek kada je potrebna dodatna snaga ili kada senzori registriraju gubitak trakcije s podlogom.

Oba elektromotora napajaju se iz paketa litij-ionskih baterija (kapacitet 9.4 kWh) smještenog u podnici automobila. Isti na jednom punjenju osigurava autonomiju od 65 km u potpuno električnom načinu rada.

Prosječna potrošnja svega 2.7 l/100 km!

Zahvaljujući obilnoj upotrebi ugljičnih vlakana i aluminija ukupna masa vozila iznosi 1600 kg, odnosno svega 25 kg više od konvencionalne izvedbe.

Plug-in hibridni Audi A5 s mjesta do 100 km/h ubrzava za svega 5.9 sekundi i postiže najveću brzinu od 228 km/h (100 km/h u električnom načinu rada). Usporedbe radi, standardni A5 opremljen 2.0 TFSI motorom i permanentnim quattro pogonom na sve kotače isti posao obavlja za 6.5 sekundi ipostiže maksimalac od 246 km/h.

Prosječna potrošnja automobila u kombiniranom europskom ciklusu iznosi niskih 2.7 litara goriva na stotinu prijeđenih kilometara, tvrdi njemački proizvođač.

Hoće li automobil zaživjeti uz serijskoj proizvodnji, za sada nije poznato. Šuška se da bi to moglo biti 2014. godine.