Chrysler razvija hidraulični hibridni sustav za osobne automobile!

Američki proizvođač radi na hibridnom sustavu za osobne automobile koji neće trebati baterije.

Chrysler i američka agencija za zaštitu okoliša (EPA - Environmental Protection Agency) razvijaju hidraulični hibridni sustav za osobne automobile.

U odnosu na tradicionalne hibride, koji za pogon koriste električne motore, a energiju skladište u baterijama, ovaj sustav znatno je jednostavaniji, a za prenošenje sila i skladištenje energije iskorištava gibanje tekućine.

Kada vozač pritisne papučicu gasa hidraulični motor povlači komprimiranu tekućinu iz visokotlačnog spremnika i njen pritisak iskorištava za pogon kotača. Iskorištena tekućina sprema se u drugi spremnik niskog tlaka. Kada tlak u visokotlačnom spremniku padne na određenu razinu, uključuje se benzinski motor koji pogoni hidrauličnu pumpu koja zatim stlačuje tekućinu u niskotlačnom spremniku.

Pristiskom na kočnicu, benzinski motor se isključuje, a hidraulični motor usporava vozilo koristeći kinetičku energiju za komprimiranje tekućine, pumpajući je natrag u visokotlačni spremnik. Kada vozač poželi ubrzati, za pogon će se iskoristiti samo akumulirana energija.

Iako inovativna, tehnologija nije nova, no Chrysler je želi prilagoditi upotrebi u svojim vozilima.

Američki proizvođač i EPA svoj će prvi HHV (Hydraulic Hybrid Vehicle) izraditi na osnovi monovolumena Town & Country pogonjenog 2.4-litrenim četverocilindričnim benzinskim motorom. Očekuje se kako će prototip biti dovršen tek iduće godine.

Prema prvim procjenama, hidraulični hibridni sustav trebao bi smanjiti prosječnu potrošnju za 30-35%.

VIDEO: Kako radi hidraulični hibridni sustav