Istraživanje: Kupnja polovnog VW Golfa isplativa je investicija
Volkswagen Golf je, prema podacima britanskog Auto Expressa, 3. najprodavaniji automobil svih vremena. Od 1974. godine kada je tvornica u Wolfsburgu lansirala prvi model ovog bezvremenskog automobila do današnjeg dana tvornice diljem svijeta proizvele su i prodale preko 27 milijuna primjeraka.
Kompaktni VW Golf do sada je proizveden u šest generacija. Sukladno razvoju tehnologije pada i broj godine koje su potrebne za izbacivanje novog modela na tržište.
Prema istraživanju koje je provela tražilica rabljenih vozila Automobili.hr, prosječne cijene rabljenih VW Golfova kreću se u rasponu od 11.538 eura za Golf proizveden 2005. godine, do 20.367 eura za Golf iz 2011. godine. Bitno je napomenuti da je ovo prosjek cijena izračunatih prema trenutnom stanju u auto-oglasnicima, te da se Golf iz 2005. godine može naći već za 9000 eura, ovisno o modelu i opremi.
Koliko je isplativo kupiti Golf star 6 godina, pitali smo Davora Tomaševića (Auto Hubert). On nam je objasnio da je kupnja Golfa u startu veća investicija, ali dugoročno isplativija jer se Golfovi u pravilu manje kvare, a dijelovi su mnogo jeftiniji od npr. dijelova popularnih japanskih automobila.
Kada smo ga upitali što se više isplati - kupiti Golfa, Peugeota ili Citroena, gospodin Tomašević nam je, nimalo pristrano, odgovorio da su to odlična vozila, no da će kupac mnogo više zaraditi na prodaji Golfa, s obzirom da njima puno manje pada vrijednost.
Gofl je odličan i pouzdan automobil, napominje naš sugovornik, koji se malo kvari, povoljan je za održavanje, a u pravilu ga voze osobe srednjeg staleža, mladi samci ili parovi koji ga prodaju prilikom proširenja obitelji. Usprkos tome, napominje, Golf nije auto koji se vozi ekstremno brzo, već je to auto za laganu vožnju i u pravilu se prodaje dok je još u vrlo dobrom stanju.
Ukoliko vam cijena nije presudan faktor, a tražite siguran i pouzdan automobil, Volkswagen Golf je definitivno pravi izbor.
Automobili.hr
Komentari:
josko 27.05.2011.
Rezime "istrazivanja" bi bio da je Golf zapravo nadmasio sam sebe jer istrazivanjem nije napravljena komparacija sa ostalim modelima vec je samo utvrđena prosjecna cijena polovnog Golfa