27.01.2010. 19:35

GM okreće novu stranicu

General Motors postaje prvi američki proizvođač automobila koji će dizajnirati, razvijati i proizvoditi vlastite elektromotore!

Američki će div investirati čitavih 246 milijuna dolara u proizvodnju električnih motora za buduće hibridne i električne automobile, a koja će na masovnoj razini započeti 2013. godine. General Motors će tako postati prvim američkim proizvođačem automobila koji dizajnira, razvija i proizvodi vlastite elektromotore! Smanjenje troškova i učinkovitiji nadzor, samo su neke od prednosti.

PRVA APLIKACIJA 2013. GODINE

Proizvodnja će se odvijati u mjestu White Marsh, Baltimore, odnosno u istom pogonu gdje sa danas proizvode komponente prijenosa za GM-ove, BMW-ove i Mercedesove hibridne ("Two-Mode") SUV-ove i pick-upove. Svoju prvu aplikaciju GM-ov elektromotor će doživjeti 2013. godine u paketu sa "Two-Mode" hibridnom tehnologijom sljedeće generacije. Hoće li elektromotorom domaće proizvodnje biti pogonjen i Chevrolet Volt, za sada nije poznato.

Pojam "Two-Mode hybrid" označava sofisticirani hibridni sustav, koji je GM razvio u suradnji sa BMW-om i Mercedesom. Za razliku od Toyotine Hybrid Synergy Drive tehnologije ili pak one kakvu posjeduje Honda, Integrated Motor Assist, Two-Mode sustav se sastoji od mjenjača s četiri kvačila, zatim dva snažna i kompaktna elektromotora i tri planetarna zupčanika, čime se omogućuje istovremen rad obje pogonske jedinice.

CILJE JE KOMPENZACIJA GUBITAKA

Kako tvrde u GM-u, glavni fokus će biti usmjeren na kompenzaciju gubitaka koje zbog svoje slabe gustoće energije donose baterije. Cilj inženjera je razviti elektromotor što manjih dimenzija i što veće izlazne snage. Konkretno, dvostruko veće no što je to slučaj danas.

U General Motorsu se pouzdaju u veliko znanje svojih stručnjaka, no istovremeno se pribojavaju moguće nestašice rijetkih zemnih metala neophodnih pri izradi elektromotora, ali i baterija za hibridne i električne automobile, a koja bi mogla nastupiti u budućnosti. Velik udar za GM predstavljala bi nestašica neodimija, ključne komponente slitine koja se upotrebljava za izradu magneta u elektromotoru. Odmah uz njega su terbij i disprozij, metali koji u istoj slitini sudjelu u malim količinama kako bi pri visokim temperaturama održali magnetska svojstva neodimija.

Ako se ovakav scenarija zaista ostvari, u GM-u poručuju kako će izraditi elektromotor koji ne potrebuje neke od navedenih materijala.

27.01.2010. 19:35

Komentari

Nema komentara za ovaj članak.