Nestašica dijelova
U nedavno objavljenom planu održivosti koji su GM i Chrysler dostavili američkom ministarstvu financija, najupečatljivije stavke GM-a svakako su potražnja dodatnih 16.6 milijardi dolara (dogovorenih 13.4 milijardi je već pristiglo), otkaz za 47.000 radnika diljem svijeta do kraja godine i gašenje 5 pogona u SAD-u.
NESTAŠICA BATERIJA
Jedna vrlo važna karika plana gotovo da se nije niti spomenula. Radi se o ambicioznom planu GM-a da do 2014. godine poveća broj hibridnih modela u svojoj gami sa trenutnih 8 na visokih 26. Da li je GM možda previše obećao? Iako posjeduju tehnologiju, u skoroj budućnosti se nazire moguća nestašica vitalnih dijelova za hibridna vozila, prvenstveno baterija, što bi moglo dovesti do odgode lansiranja na tržište. Tom Stephens, GM-ov dopredsjednik odjela koji se bavi pogonskim sklopovima i kvalitetom proizvoda, ističe kako je spomenuta odgoda najveća briga posrnulog diva. Plan koji je uključivao proizvodnju 26 hibridnih modela temeljio se na dostupnosti svih potrebnih komponenti.
STRATEŠKA PARTNERSTVA
Mnogi proizvođači automobila već su sklopili strateška partnerstva sa najvećim i najpoznatijim tvrtkama koje proizvode baterije, a pravo je pitanje hoće li nedavno sklopljeni pakt između 14 američkih tvrtki iz iste branše (The National Alliance for Advanced Transportation Battery Cell Manufacture) uroditi plodom.
Baterije koje se nalaze u Chevrolet Voltu proizvod su tvrtke Compact Power sa sjedištem u Michiganu, ali njen vlasnik dolazi sa istoka. To je tvrtka LG Chemical, najveća korejska kompanija koja se bavi kemikalijama.
Osim baterija, upitna je i dostupnost električnih motora za hibridna i plug-in hibridna vozila pa GM razmišlja o tome da ih proizvodi sam.
Da su pitanja nestašice dijelova za GM ozbiljna stvar dokazuje i odgoda proizvodnje plug-in hibridnog modela Saturn Vue Two Mode (na slici). On se već trebao naći na tržištu, a nije upravo zbog navedenog razloga. Njegov dolazak se očekuje u 6. mjesecu.
