Subvencije unutar EU
O iznimno popularnom modelu subvencioniranja kojeg je implementirala Njemačka vjerojatno ste već čuli. Sličnu inicijativu pokrenule su Italija i Slovačka. Ovaj puta vam donosimo kompletan i detaljan pregled svih drA3ava iz EU koje nude takve povoljnosti, te uvjete koje morate zadovoljavati kako bi ih ostvarili.
AUSTRIJA
Subvencija: 1500 eura
Starost vozila (min): 13 godina
Uvjeti: Euro IV norma, zastupnik automobila plaća polovicu subvencije
Izdvojeno: 45 milijuna eura
Trajanje inicijative: 01.04.2009 - 31.12.2009.
CIPAR
Subvencija: 675-1700 eura
Starost vozila (min): 15 godina
Uvjeti: Staro za novo - 675 eura, ako novi automobil troši do 7 litara - 1280 eura, ako je to manje od 5 litara - 1700 eura
Izdvojeno: ?
Trajanje inicijative:Neodređeno
FRANCUSKA
Subvencija: 1000 eura
Starost vozila (min): 10 godina
Uvjeti: Maksimalno 160 g CO2/km za osobne automobila, nema CO2 limita za lakša dosatvna vozila
Izdvojeno: 220 milijuna eura
Trajanje inicijative: 04.12.2008 - 31.12.2009.
GRČKA
Subvencija: 400-800 eura + 1500 eura ako odlučite kupiti novi automobil
Starost vozila (min): Nije bitno
Uvjeti: Samo da je novo
Izdvojeno: ?
Trajanje inicijative: Nije poznato
ITALIJA
Subvencija: 1500-5000 eura za aute, 2500-6000 eura za lakša dosatvna vozila
Starost vozila (min): 9 godina
Uvjeti: Euro IV norma + maksimalno 130 g CO2 /km (dizel), 140 g CO2/km (benzin i druga goriva). Ako kupite automobil sa ugrađenim plinom, onaj pokretan hidrogenom ili električnom energijom dobivate dodatnih 1500 eura popusta. Ato manje CO2 ispušta vaš novi automobil, veće subvencije
Izdvojeno: ?
Trajanje inicijative: 07.02.2009 - 31.12.2009, obavezna registracija do 31.03.2010.
LUKSEMBURG
Subvencija: 1500-1750 eura
Starost vozila (min): 10 godina
Uvjeti: Ako vaš novi automobil ispušta do 150 g CO2/km - 1500 eura, a ako je to ispod 120 g - 1750 eura
Izdvojeno: ?
Trajanje inicijative: 22.01.2009 – 01.10.2010.
NIZOZEMSKA
Subvencija: Još nije definirano
Starost vozila (min): Još nije definirano
Uvjeti: Još nije definirano
Izdvojeno: Još nije definirano
Trajanje inicijative: Još nije definirano
NJEMAČKA
Subvencija: 2500 eura
Starost vozila (min): 9 godina, moguća kupovina polovnog automobila starog do jedne godina
Uvjeti: Euro IV norma
Izdvojeno: 1.6 milijardi eura
Trajanje inicijative: 14.01.2009 - 31.12.2009.
PORTUGAL
Subvencija: 1000-1250 eura
Starost vozila (min): 10-15 godina
Uvjeti: Maksimalno 140 g CO2/km
Izdvojeno: ?
Trajanje inicijative: 01.01.2009 - 31.12.2009.
RUMUNJSKA
Subvencija: 900 eura
Starost vozila (min): 10 godina
Uvjeti: Maksimalno 60.000 automobila
Izdvojeno: ?
Trajanje inicijative: 01.02.2009 - 31.12.2009.
SLOVAČKA
Subvencija: 1000-1500 eura
Starost vozila (min): 10 godina
Uvjeti: Vrijednost novog automobila do 25.000 eura. Ako zastupnik automobila ne sudjeluje u subvenciji - 1000 eura, ako sudjeluje - 2000 eura (1500 drA3ava, 500 diler)
Izdvojeno: ?
Trajanje inicijative:09.03.2009 - 25.03.2009
APANJOLSKA
Subvencija: I do 10.000 eura beskamatnog zajma. Zapravo, uopće se ne radi o subvenciji kakve moA3emo vidjeti u drugim zemljama.
Starost vozila (min): 10 godina ili minimalno 250.000 km
Uvjeti: Vrijednost novog automobila do 30.000 eura, maksimalno 140 g CO2/km za automobile, maksimalno 160 g CO2/km za lakša dostavna vozila, moguća kupovina polovnog automobila starog do 5 godina - ako vaš stari automobil ima barem 15 godina
Izdvojeno: 1.2 milijarde eura
Trajanje inicijative: 01.12.2008 - 01.10.2010.
SUBVENCIJE USKORO I U OSTALIM DRA1AVAMA
Obzirom na uspjehe subvencija (pogotovo u Njemačkoj), očekuje se kako će i druge drA3ave uskoro implementirati iste mjere. Neke od njih su Belgija, Republika Češka, Mađarska i Poljska. Zemlja koje je vrlo blizu skorom uvođenju subvencija je Ujedinjeno Kraljevstvo.
Kada govorimo o situaciji na drugim kontinentima, SAD je pod pritiskom da se uvede sličan program, a to će se najvjerojatnije i dogoditi. Australija i Kina također razmišljaju o tome.
REZULTATI SUBVENCIJA
Izuzevši preporođenu Njemačku o kojoj se najviše govori, Francuska također biljeA3i pozitivne rezultate nakon ove akcije. Od ukupne prodaje u siječnju, 20 posto vozila je kupljeno koristeći subvenciju, a u usporedbi sa trećim mjesecom protekle godine, registrirano je 8 posto više automobila. Ukupno njih 204.095.
Na kupnju novih automobila koristeći subencije, u Portugalu je otpalo 16 posto.
S druge strane, akcija u Apanjolskoj ne luči dobre rezultate, a prodaja već 11 mjeseci u nizu ima negativan trend.
