Schedoni aktovka

Ekskluzivna i skupocjena baš kao i automobili za koje je načinjena, ova karbonska aktovka apsolutni je odraz luksuza.

Imati skupocjeni Ferrari, Maserati ili Lamborghini, a nemati torbu ili aktovku izrađenu tako da stane u vaš prtljaA3nik kao salivena, vjerojatno nije odraz tankosti vašeg računa, no o stilu bi se dalo porazgovarati.

TRADICIJA DUGA VIAE OD 125 GODINA

Talijanska kompanija Schedoni više od 125 godina egzistira na trA3ištu, a danas slovi kao jedan od najpoznatijih proizvođača koA3ne prtljage specijalno izrađene za vašu skupocjenu limenu zvijer. Njihovi ekskluzivni proizvodi nalaze se na listi dodatnih opcija prilikom kupnje gore navedenih i drugih egzotičnih automobila.

AKTOVKA OD UGLJIČNIH VLAKANA I KOA1E

Jedan od njihovih egzotičnih proizvoda je i ova aktovka koju moA3ete vidjeti na fotografijama. Izrađena je ugljičnih vlakana, a iznutra je presvuA3ena najfinijom antilop koA3om. Zbog komplicirane izrade, a vjerujemo i ekskluzivnosti, Schedoni proizvodi samo dvije do tri ovakve aktovke tjedno. Cijena:4400 dolara! Osim aktovke, na fotografijama moA3ete vidjeti i kovčeg sa igrom triktrak (backgammon) i figurama od titana koji stoji čak 5800 dolara.

POVIJEST TVRTKE SCHEDONI

Sjedište tvrtke Schedoni nalazi se u Modeni. Počeci kompanije datiraju iz daleke 1880. godine kada je Celso Schedoni otvorio maleni obrt za popravak cipela. Nakon njegove smrti u tridesetim godinama prošlog stoljeća, sin Giuseppe preuzima posao i ubrzo prodaje svu opremu postolarskoj radnji iz Modene. Uvjet je bio da ga prime kao pripravnika i nauče obradi koA3e.

PREKO CIPELA DO ODJEĆE, PRTLJAGE,...

Samo nekoliko godina nakon toga Giuseppe se već našao na čelu tvrtke i po završetku Drugog svjetskog rata već otvara svoju vlastitu. Uskoro je zaposlio 140 ljudi i počeo izrađivati 90 pari cipela dnevno. Sedamdesetih godina prošlog stoljeća pridruA3io mu se sin Mauro koji ubrzo shvaća da su iskoristili sav potencijal kada se radi o cipelama. Tvrtka je tako počela proizvoditi prtljagu, odjeću i drugi asesoar.

ZADIVILI I ENZA FERRARIJA

Prvi posao na jednom Ferrariju odradili su 1976. godine, kada ga je šogor zamolio da mu izradi prtljagu koja će kao salivena pasati u njegov 308 GTB. Fantastično odrađen posao ostavio je bez riječi osnivača Ferrarija, Enza Ferrarija, i njihovog menadA3era prodaje koji je zaključio:"Konačno smo našli idealan odgovor za sve one koji su se bunili kako ne mogu ugurati prtljagu u malene prtljaA3nike svojih Ferrarija."

PRVI SET TORBI 1977. GODINE

Godine 1977. tvrtka je izradila prvi set torbi prema narudA3bi i to baš za model 308 GTB. Nakon toga je krenula lavina narudA3bi, a među prvima je bio jedan Hollywoodski zastupnik Ferrarija koji je zatraA3io sveukupno 19 takvih kompleta.

PROAIRILI SE I NA FORMULU 1

Posao se osamdesetih i devedestih proširio i na Formulu 1, tako da su Alain Prost, Jean Alesi, Nigel Mansell, Michael Schumacher i drugi, imali prilike sjediti na sjedalima presvučenim koA3om tvrtke Schedoni. Tvrtka danas posjeduje stotinjak originalnih presvlaka koje doseA3u vrtoglave cifre među kolekcionarima. Jedan japanski pasionist tvrtki je ponudio ček na koji su mogli sami napisati iznos koji potraA3uju za njih. To se nije dogodilo. Legendarni Ferrari F50 također je imao sjedala oplemenjena Schedoni koA3om.

KOA1A OD POSEBNO ČUVANIH I TRETIRANIH KRAVA

Tvrtku danas vodi unuk Giuseppea Schedonija, odnosno sin Maura Schedonija, Simone, a proizvode putne torbe, torbe za golf, aktovke, novčanike, remenje i druge artikle. Interesantno je kako su torbe načinjene od posebne kravlje koA3e dobivene od krava porijeklom iz francuske pokrajine Bretanje. Krave se drA3e u zatvorenim prostorima i hrane visokomasnim proizvodima kako bi im koA3a bila što mekanija. KoA3a se ne skida sa bilo kojeg dijela, već sa leđa, točnije ramena krave. Taj dio koA3e ne dolazi u kontakt sa zidovima i nije oštećen.

Schedoni danas radi i sa nojevom, krokodilskom, pitonovom, iguaninom i koA3ama drugih egzotičnih A3ivotinja.

Objavljeno 07.05.2009. | 2861 čitanja



Komentiraj



TVOJ EKO STATUS
Razmišljaš li o ekologiji?!
Broj pročitanih eko članaka: 0
0%
TOP TEME
Tražilica automobila tražilica vozila
Električna enciklopedija