Audi E-Tron

Na salonu automobila u Frankfurtu predstavljen električni Audi R8. Automobil je to koji raspolaže sa 4500 Nm okretnog momenta!

Glasine koje su kružile oko dolaska električne inačice popularnog modela R8, konačno su iza nas. Audi E-Tron ime je brutalnog sportskog automobila koji, zahvaljujući svome pogonu, emitira nula emisija.

AUDI E-TRON RASPOLAŽE SA 4500 NM OKRETNOG MOMENTA!

Električni R8 je pokretan sa četiri elektromotora. Na svakoj osovini smještena su po dva. Sustav raspolaže sa ukupno 313 konjskih snaga (70 posto na stražnjoj, 30 posto na prednjoj osovini), no podatak koji doista ostavlja bez daha odnosi se na okretni moment. On, naime, iznosi nevjerojatnih 4500 Nm! Brojka je to koja više odgovara trkaćim kamionima, nego automobilima. Audi E-Tron do 100 km/h ubrzava za 4.8 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 200 km/h. Na jednom punjenju baterije je moguće prijeći solidnih 248 kilometara. Ukupnoj autonomiji pomaže i ugrađeni sustav regenerativnog kočenja. Za superiorne zaustavne karakteristike brine se kočioni sustav sa četiri keramička diska.

UKUPNA MASA AUTOMOBILA SAMO 1600 KG

Snažne litij-ionske baterije od 42.4 kW upotrebljive snage (ukupno 53 kW) smještenu su ispred stražnje osovine, a mogu se puniti na klasičnoj 220-voltnoj utičnici. U tom slučaju punjenje do vrha traje između 6 i 8 sati. Ukoliko se radi o naponu od 400 V, ono traje oko dva i pol sata. Paket baterija teži 470 kilograma, a ukupna masa automobila, zahvaljujući upotrebi aluminija i ugljičnih vlakana, iznosi 1600 kg. E-Tron krije i jednu zanimljivu stvar, a to je mehanička pumpu za zagrijavanje automobila u hladnim uvjetima, koja se po prvi puta našla u jednom automobilu. E-Tron je opremljen i "car-to-x" komunikacijskim sustavom, koji se brine za optimizaciju vozačke strategije tako da kalkulira svjetlosne cikluse na semaforima, prati gustoću prometa, zatim razmjenjuje informacije sa drugim vozilima, i slično. Tehnologija je to koja tek treba doživjeti svoj boom.

Audi E-Tron je 1.90 m širok, 4.26 m dugačak i 1.23 m visok. Međuosovinski razmak iznosi 2 metra i 60 centimetara.

Za sada nije poznato kada bi Audi E-Tron mogao ući u serijsku proizvodnju, no u Audiju ističu kako će primjenjenju tehnologiju koristiti i u drugim modelima tvrtke.

AUDI E-TRON