Lola-Drayson B12/69EV: Električni bolid skriva 870 KS!
“ Baterijski paket osigurava jurnjavu u trajanju od dvadesetak minuta. ”
Poznate britanske tvrtke Lola Cars i Drayson Racing Technologies (DRT) zajedničkim su snagama razvile prvu potpuno električnu izvedbu natjecateljskog automobila konstruiranog za natjecanje u Le Mans seriji.
Riječ je o modelu oznake B12/69EV zasnovanom na karbonskoj monocoque šasiji bolida klase LMP1. Zelenu neman pokreću četiri središnje smještena elektromotora britanske tvrtke YASA Motors koji razvijaju ukupno 870 KS. Maksimalni okretni moment za sada nije poznat, no potvrđeno je kako se prenosi na stražnje kotače putem jednostupanjskog mjenjača.
Električna energija skladišti se u litij-ionskim nanofosfatnim baterijama američke tvrtke A123 System koje se ovom prilikom pune pomoću bežične tehnologije britanske tvrtke HaloIPT, odnosno pomoću izvora električne energije koji je integriran u pod i zavojnice ugrađene u podnicu vozila. Baterijski paket raspolaže s kapacitetom od 60 kWh, što je dovoljno da s jednim punjenjem osigura bezbrižnu jurnjavu u trajanju od dvadesetak minuta.
Ova brojka zasigurno bi bila i manja da nije inovativne Dynamic Suspensions Energy Recovery Damper (DSERD) tehnologije kanadske tvrtke Multimatic, odnosno sustava amortizera koji svojim djelovanjem generiraju dovoljno električne energije za napajanje aktivnog ovjesa automobila. Dodajmo još kako je za usuglašavanje svih sustava bio zadužen Cosworth.
Do stotke sprinta za 3 sekunde, maksimalac 320 km/h+,...
Imajući u vidu svu tu silnu tehnologiju, ne čudi kako ovaj električni jednosjed teži stotinjak kilograma više od konvencionalnih LMP1 bolida pokretanih benzinskim i dizelskim agregatima, ukupno oko 1000 kilograma. Tome usprkos, njegov sprint do stotke traje samo 3 sekunde, dok maksimalna brzina premašuje 320 km/h.
Nakon svega navedenog, vrijedi napomenuti kako Lola-Drayson B12/69EV neće sudjelovati u utrkama, barem ne u početku, što ne znači da se neće okušati u sličnim torturama koje prolaze njegovi konvencionalni takmaci. Štoviše, inženjeri će ga u ime daljnjeg razvoja, promocije i dokazivanja testirati na poznatim stazama, a najavljen je i napad na rekorde staze.
Ako sve prođe u najboljem redu, Lola i DRT će imati svog predstavnika u FIA-inoj novoj seriji Formula E namijenjenoj potpuno električnim vozilima, a čije lansiranje se očekuje iduće godine.
Lola-Drayson B12/69EV
