Nissan Leaf EV

On je priuštiv električni automobil u koji se udobno može smjestiti petero putnika! Upoznajte potpuno novi Nissan Leaf!

Svijetlo dana jučer je ugledao prvi električni automobil na svijetu kojeg istovremeno odlikuje priuštivost i mogućnost ispunjavanja dnevnih zadaća prosječnih korisnika. Upoznajte Nissan Leaf, potpuno električni automobil namijenjen masovnom tržištu, a nastao kao rezultat radikalne vizije budućnosti i desetljeća dugog istraživanja. Nissan Leaf na tržište Japana, SAD-a, ali i Europe, stiže krajem sljedeće godine! Točna cijena znat će se netom prije početka prodaje, a bit će u rangu bogatije opremljenih predstavnika "C" segmenta. Uzevši u obzir olakšice koje za ovakv tip vozila nude mnoge države, ona će biti i niža.

Za pretpostaviti je kako će prve primjerke biti moguće nabaviti samo putem flotne prodaje, dok se masovnija prodaja očekuje tek 2012. godine.

Nissanov prvi električni automobil proizvodit će se u japanskoj tvornici Oppama, a dodatni kapaciteti spremaju se u američkom gradu Smyrna, Tennessee. Litij-ionske baterije stižu iz Zame, Japan, a dodatni prozvodni kapaciteti nalaze se u SAD-u, Ujedinjenom Kraljevstvu i Portugalu.

"Nissan Leaf iznimno je postignuće na koje mogu biti ponosni svi Nissanovi zaposlenici." Izjavio je to predsjednik Nissana, Carlos Ghosn.

Samo ime ovog automobila - Leaf (eng. list), puno toga govori o njemu. Kao što list sudjeluje u pročišćavanju zraka u prirodi, tako Nissan Leaf pročišćava mobilnost i eliminira štetne emisije iz same vožnje automobilom. Glavne odlike ovog automobila su:nulta stopa emisija, prihvatljiva cijena, karakterističan dizajn, autonomija koja odgovara eksploataciji u realnom okruženju, te napredni informatički sustav.

NULTA STOPA EMISIJA

Nissan Leaf je pogonjen prednje smještenim električnim motorom koji razvija 80 kW (108 konjskih snaga) i zdravih 280 Nm momenta. Ubrzanje do 100 km/h spušteno je ispod 10 sekundi, dok je maksimalna brzina 140 km/h. Za napajanje se brine 48 modula litij-ionskih baterija ukupne snage 90 kW i kapaciteta 24 kWh. U kombinaciji sa regenerativnim kočenjem, baterije na jednom punjenju omogućavaju autonomiju od 160 kilometara. Opsežna istraživanja govore kako je to dovoljno da zadovolji dnevne potrebe više od 70 posto vozača automobila na svijetu.

Baterije se pune lako i praktično. Uz pomoć dodatka za brže punjenje, one nakon svega 30 minuta punjenja dosežu 80 posto svog ukupnog kapaciteta. Punjenje na klasičnoj utičnici od 200V traje oko 8 sati. Baterije su smještene u podu automobila i ispod sjedala, a teže ukupno 200 kilograma (neki portali tvrde 270 kg).

Važno je napomenuti kako kupac ovog vozila neće postati i vlasnikom baterija. One idu na lizing. Na taj je način Nissan odgovoran za njihovo recikliranje, dok je kupac uštedio oko 10.000 dolara. Toliko, naime, košta paket baterija iz ovoga automobila.

AUTOMOBIL ZA REALNE DNEVNE UVJETE

Udobnost, prostornost i velik prtljažni prostor koji nudi Nissan Leaf osigurani su zahvaljujući razvoju potpuno novog podvozja i oblika karoserije.

"Naš automobil morao je biti prvo električno vozilo na svijetu kojeg odlikuju kompaktne dimenzije i praktičnost, te povoljna cijena i želja pojedinca da ga koristi svakodnevno, a u tome smo i uspjeli", izjavio je Masato Inoue, glavni i odgovorni čovjek za dizajn ovog automobila.

Konačan rezultat je automobil duljine 4445 mm, širine 1770 mm, visine 1550 mm, te međuosovinskog razmaka od 2700 mm.

KARAKTERISTIČAN DIZAJN

Mnogi dijelovi eksterijera načinjeni su tako da doprinesu poboljšanju aerodinamike. Osim same bočne linije, vrijedi istaknuti i oštar dizajn prednjih svjetala koja su oblikovana tako da seciraju zračne struje i usmjeravaju ih što dalje od retrovizora. Konačan efekt je smanjenje buke vjetra, ali i smanjenje otpora. Ona su također posebna i po tome što troše 10 posto manje električne energije od klasičnih varijanti.

Unutrašnjost automobila također je priča za sebe. Stilski vrlo dotjerani detalji, te blage boje i ugodno osvjetljenje zaokružuju jednu ekološki orijentiranu cjelinu kakvu smo i očekivali.

SOFISTICIRANI IT SUSTAV

Nissan Leaf je opremljen ekskluzivnim EV-IT sustavom. Isti ima mogućnost spajanja na globalni podatkovni centar, osiguravajući tako 24-satnu podršku, informacije i zabavu za vozača. Na centralno smještenom zaslonu vozač može provjeriti stanje svoje baterije, zatim radijus kretanja koji može dosegnuti sa preostalom energijom u baterijama, te najbliže lokacije na kojima može puniti baterije. Sustav također posjeduje i timer putem kojega je moguće podesiti željeni vremenski period punjenja baterija.

Velika novost je mogućnost upravljanja klimatizacijskim uređajem preko mobilnog telefona. Putem njega se također može kontrolirati i punjenje baterija.

INOVACIJE I DALJNA SURADNJA

Iako je nulta stopa emisija ultimativni cilj budućnosti, važno je napomenuti kako Nissan nije zaboravio klasične motore sa unutarnjim izgaranjem. Dokaz tome su tehnologije koje povećavaju ekonomičnost i doprinose smanjenju zagađenja. Neke od njih su:CVT (Continuously Variable Transmission) prijenos, start-stop sustav, HEV (Hybrid Electric Vehicle), razvoj FCV (Fuel Cell Vehicle) tehnologije, te razvoj naprednih dizelskih agregata.

Putem saveza Renault-Nissan, ali i drugih oblika privatnih i javnih investicija, japanski proizvođač nastoji razviti infrastrukturnu mrežu koja će se sastojati od lokacija na kojima će biti moguće puniti baterije električnih automobila. Subvnecije od strane lokalnih, regionalnih i nacionalnih vlada, te edukacija javnosti o mnogim prednostima vozila sa nultom stopom emisija, neke su od Nissanovih glavnih okupacija.

NISSAN LEAF EV