Tesla Roadster Sport
Iako visoke cijene od oko 100.000 dolara na američkom tržištu, odnosno oko 100.000 eura kada dođe i na europsko, Tesla Roadster izuzetno je popularan automobil kojeg bi htjeli imati svi pa čak i Porscheovi inženjeri. Za sada je 150 takvih sretnika, a njih 1100 je na listi čekanja.
Fantastične performanse ovog roadstera mogu biti još i bolje pa su u tvrtki Tesla Motors odlučili kako je vrijeme za proizvodnju sportke inačice i nazvali je Tesla Roadster Sport. Povećavanjem gustoće navoja na statoru električnog motora smanjen je otpor, a konačan rezultat je snaga povećana na 285 konja (standardna verzija 248) te veći okretni moment. Koliko točno, nije precizirano. On u standardnog modelu iznosi oko 350 Nm. Zahvaljujući tome roadster do stotke sada ubrzava 0.2 sekunde brže od standardnog modela, točnije za samo 3.7 sekundi! Osim zahvata na motoru, sportska inačica roadstera dobila je i nove papuče, točnije Yokohama Ultra High Performance gume za još bolje ležanje na cesti, te nekoliko novih komponenti deriviranih od Lotusa. To je prije svega podesivi ovjes i anti-roll bar za još bolji doživljaj u vožnji. Ostale specifikacije nisu objavljenje, a ono što nas zanima au naravno baterije. Nadamo se da su i one poboljšane kako se Jeremyu nebi opet dogodilo ono što i na zadnjem testu.
Ova prerada ionako skup automobil čini još skupljim, tako da će Tesla Roadster Sport startati od 128.500 dolara, odnosno 112.000 funti na europskom tlu. Dobra vijest stiže za one koji su već naručili standardni model. Ako žele, još nije kasno zaželjeti nadogradnju. Isporuka ovog modela počet će tek oko šestog mjeseca ove godine.
UPDATE:20.08. 2009.
Nakon više od sedam mjeseci, tvrtka Tesla Motors konačno je odlučila objaviti detaljnije fotografije i pokoju tehničku specifikaciju više o svojoj novoj električnoj uzdanici, modelu Roadster Sport.
Kao što se može zaključiti iz imena, Tesla Roadster Sport zapravo je unaprijeđena inačica osnovnog modela Tesla Roadster, a od njega se razlikuje prema nekoliko stavki. Tu je prije svega snažniji elektromotor zahvaljujući kojemu Roadster Sport do 100 km/h ubrzava za 3.7 sekundi, odnosno 0.2 sekunde brže od standardnog modela.
Osim njega, sportska inačica je oplemenjena karbonskom haubom i karbonskim stražnjim spojlerom. Novost se krije i u ručici mjenjača, koju je sada zamjenio gumb, te u velikom displayu koji dominira centralnim grebenom, a osjetljiv je na dodir. Na njemu je moguće očitati maksimalan domet sa preostalom energijom u baterijama, zatim razinu uštede u odnosnu na automobil pokretan fosilnim gorivom, te druge korisne informacije. Tu su i Yokohama Ultra High Performance gume, te podesivi ovjes i anti-roll bar za još bolje ležanje na cesti.
Da li je sve navedeno dovoljno da potencijalni kupci izdvoje 20.000 dolara više u odnosu na standardni model, ostaje nam vidjeti.
TESLA ROADSTER SPORT
Tesla Roadster Sport
Tesla Roadster Sport
Tesla Roadster Sport
Tesla Roadster Sport
Tesla Roadster Sport
Tesla Roadster Sport
Tesla Roadster Sport
Tesla Roadster Sport
Tesla Roadster Sport
Podsjetimo, tvrtka Tesla Motors nedavno je objavila kako konačno posluje pozitivno, a u tijeku je i planiranje izrade pogona za proizvodnju atraktivnog Modela S. Kompanija je također objavila kako seli svoje sjedište iz San Carlosa u Palo Alto. Čini se kako je nekome krenulo.
