2011. Ford Focus

Na salonu automobila u Detroitu i sluA3beno predstavljena treća generacija popularnog kompakta.

Ford je iskoristio ovogodišnji NAIAS (North American International Auto Show) kako bi svijetu premijerno predstavio potpuno novi Focus, automobil koji će za razliku od svojih prethodnika na svim trA3ištima biti dostupan u identičnom obliku, dijeleći međusobno i do 80 posto komponenti.

ZA POČETAK HATCH SA PET VRATA I LIMUZINA

Američki je proizvođač ondje predstavio peterovratnu hatchback varijantu, ali i onu limuzinsku sa četvera vrata. Trovratna, karavanska i coupe-cabrio bit će lansirane kroz naredne dvije do tri godine. Dinamičan dizajn svih varijanti predstavlja sljedeću evoluciju Fordove "Kinetičke" filozofije, a inspiriran je modelima Fiesta i Mondeo. Isto se moA3e reći i za interijer, a nešto slično imali smo prilike vidjeti na modelu C-MAX.

Ukupna duA3ina i teA3ina automobila jednake su modelu na zalasku, no automobil je nešto niA3i i širi.

NOVA OBITELJ POGONSKIH AGREGATA

Osim karakterističnog dizajna, potvrđeno je kako novi Ford Focus donosi i sebi svojstvene vozne osobine. U plavom ovalu tvrde kako će ovaj model podignuti ljestvicu kada se radi o rafiniranosti, čistom vozačkom uA3itku, ali i preciznosti zahvaljujući EPAS (Electric Power Assist Steering System) električnom servo sustavu. Kao što je to bio slučaj i do sada, prijenos snage se vrši na prednju osovinu, a automobil će biti pogonjen novom obitelji agregata. Europljani će moći birati između dva turbo benzinca, onog obujma 1.6 litara i EcoBoost dvolitraša. Naći će se tu i poboljšani Duratorq TDCi common-rail dizelaš, koji je 10-20 posto štedljiviji od aktualne inačice.

A�to se tiče Sjeverne Amerike, u ponudi će se za početak naći samo novorazvijeni benzinac obujma dvije litre. Isti je oplemenjen Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) sustavom, direktnim ubrizgavanjem i flex-fuel tehnologijom, a razvija 155 konja i 200 Nm. Tijekom 2011. ondje će se naći i potpuno električni Focus.

Ovisno o trA3ištu, motori će se uparivat sa manualnim ili novim PowerShift mjenjačem sa dvije spojke i šest stupnjeva prijenosa.

PROIZVODNJA STARTA SIMULTANO

Novi će se Ford Focus početi simultano proizvoditi u Europi i Sjevernoj Americi krajem ove godine, dok će prodaja na globalnoj razini (122 zemlje) startati tijekom sljedeće. Proizvodnja će započeti u tri pogona:Saarlouis (Njemačka), Michigan (SAD) i Chongqing (Kina), a kasnije će se proširiti na Rusiju i A�panjolsku.

Čelnici plavog ovala uvjereni su kako će atraktivni Focus po broju prodanih primjeraka prestići Toyotu Corollu i ugodno se smjestiti na vrhu ljestvice najprodavanijih automobila svih vremena!

2011. FORD FOCUS