2011. Lotus Elise Club Racer: Stigao još lakši i još povoljniji Elise!

Britanski proizvođač sportskih automobila predstavio najlakši i cjenovno najpovoljniji Elise.

“ Primjenom filozofije "manje je više" uštedjeli dodatnih 24.96 kg. ”

Lotus će na salonu automobila u Ženevi predstaviti model Elise Club Racer.

Radi se o perolakoj izvedbi modela Elise, legendarnog dvosjeda koji sa svojih 876 kg ionako slovi kao najlakši automobil u ponudi britanskog proizvođača i općenito jedan od najlakših sportskih automobila na tržištu. No, Lotusovi inženjeri otišli su korak dalje i primjenom tradicionalne filozofije "manje je više" uštedjeli dodatnih 24.96 kg.

Standardni Lotus Elise tako je ostao bez krova (-5.9 kg), vozačkog i suvozačkog zračnog jastuka (-4 kg), zvučne izolacije i tepiha (-4.5 kg), audio sustava (-4 kg), centralnog zaključavanja (-300 g), suvozačevog oslonca za nogu (-200 g) i "mud flaps" zastavica (-600 g). Ugrađen je lakši akumulator (-5.4 kg), dok su klasične oznake svoje mjesto ustupile naljepnicama (-60 g).

Konačan rezultat je Lotus Elise Club Racer koji teži ukupno 851 kg.

Identične performanse, identična potrošnja,...

Od ostalih novosti vrijedi izdvojiti i DPM (Dynamic Performance Management) sustav kontrole stabilnosti koji u model Elise po prvi put donosi "Sport" opciju podešenja šasije. Ista je povezana uz klasične parametre (ABS, elektronička raspodjela sile kočenja, kontrola kočenja u zavojima, hidraulična pomoć pri naglom kočenju, kontrola stabilnosti, kontrola proklizavanja, kontrola diferencijala), a vozaču omogućava nešto veću kontrolu nad automobilom.

Lotus Elise Club Racer pogonjen je identičnim 1.6-litrenim četverocilindričnim motorom koji ovom prilikom razvija 139 ks pri 6800 o/min i 165 Nm okretnog momenta dostupnih pri 4500 o/min. Snaga se prenosi putem 6-stupanjskog ručnog mjenjača.

Mališan s mjesta do 100 km/h ubrzava za 6.5 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 204 km/h. Prosječna potrošnja iznosi 6.3 l/100 km, dok se razina štetnih emisija zaustavlja na 149 g CO2/km. Podaci su to koji u potpunosti odgovaraju standardnom modelu.

Cijena automobila na europskom tržištu iznosi 34.450 eura, čineći ga tako najjeftinijim Lotusom na tržištu.