BMW ActiveHybrid X6
Bavarski će proizvođač rujanski auto salon u Frankfurtu, međuostalim, iskoristiti i za prezentaciju svojih prvih hibridnih automobila. Jedan od njih je BMW ActiveHybrid X6, najsnažniji automobil na svijetu koji kombinira klasični motor sa unutarnjim izgaranjem i onaj električni, a drugi je BMW 7 ActiveHybrid. Oba modela pogonjena su 4.4 V8 agregatom, s time da hibridni X6 koristi dva električna motora i automatski mjenjač sa sedam brzina, a hibridna serija 7 jedan električni motor i automatski mjenjač sa osam brzina.
NAJSNAŽNIJI HIBRID NA SVIJETU
Hibridni BMW X6 raspolaže sa čitavih 480 konjskih snaga (benzinski agregat 400 ks) i 780 Nm (benzinski agregat 610 Nm) momenta. Upravo ove brojke donijele su mu titulu najsnažnijeg na svijetu. Tako barem tvrde u BMW-u. Zahvaljujući takvoj motorizaciji i xDrive pogonu na sve kotače, BMW ActiveHybrid X6 do 100 km/h ubrzava za 5.4 sekunde, odnosno samo 0.1 sekundu sporije od modela X6 xDrive50i. Maksimalna brzina limitirana je na 210 km/h. Prosječna potrošnja iznosi 8.25 l/100 km, što je 20 posto manje u odnosu na twin-turbo V8 agregat. Emisija C02 iznosi 231 g/km, a agregat zadovoljava stroge Euro V emisijske norme u Europi i ULEV II standarde u SAD-u. U potpuno električnom modu, hibridni div može postići maksimalnu brzinu od 60 km/h i prijeći ukupno 2.6 kilometara na jednom punjenju NiMH baterija kapaciteta 2.4 kWh. Automobil je opremljen i regenerativnim kočenjem.
BMW ACTIVEHYBRID X6
BMW ActiveHybrid X6
BMW ActiveHybrid X6
BMW ActiveHybrid X6
BMW ActiveHybrid X6
BMW ActiveHybrid X6
BMW ActiveHybrid X6
BMW ActiveHybrid X6
BMW ActiveHybrid X6
BMW ActiveHybrid X6
Zahvaljujući dodatnoj tehnologiji, ukupna masa ovog modela iznosi ogromnih 2450 kilograma, što je za 185 kg više od standardnog V8 modela. U pokušaju da olakša vizualno raspoznavanje između običnog i hibridnog X6, BMW je dodao izbočenje na haubi i jedinstveno dizajnirane naplatke.
BRŽA OD HIBRIDNOG X6 I MODELA 750i
Hibridna serija 7 nešto je slabija od gore opisanog modela, a rapolaže sa 455 konjskih snaga (benzinski agregat 440 ks) i 760 Nm momenta (benzinski agregat 700 Nm). Unatoč tome, ona je brža, a istovremeno i ekonomičnija (15 posto manja potrošnja u odnosu na model 750i). BMW ActiveHybrid 7 do 100 km/h ubrzava za 4.8 sekundi i diči se prosječnom potrošnjom od 8 l/100 km, odnosno razinom emisija C02 od 219 g/km. Agregat također zadovoljava stroge Euro V emisijske norme u Europi i ULEV II standarde u SAD-u. Maksimalna brzina ovog modela limitirana je na 240 km/h.
BMW ACTIVEHYBRID 7
BMW ActiveHybrid 7
BMW ActiveHybrid 7
BMW ActiveHybrid 7
BMW ActiveHybrid 7
BMW ActiveHybrid 7
BMW ActiveHybrid 7
Za razliku od moćnog SAC-a (Sports Activity Coupe), serija 7 se ne može kretati u potpuno električnom modu. Razlog tomu krije se u posjedovanju samo jednog električnog motora (23 kg) koji služi tek kao podrška moćnom V8 agregatu. BMW ActiveHybrid 7 posjeduje 27 kilograma teške litij-ionske baterije (skromne dimenzije od 37 x 22 x 23 cm), a od klasične sedmice razlikuje se po posebno dizajniranim naplatcima i, naravno, drugačijim oznakama.
Tehnologija koju možemo vidjeti u hibridnim BMW-ima slična je onoj kakva se nalazi u modelu Mercedes S400 hybrid. BMW i Daimler razvili su je zajedničkim snagama.
