Bugatti Galibier 16C
Nazvan prema planinskom prolazu u francuskim Alpama i najvišoj točki Tour de Francea, Bugatti Galibier 16C planira postati najsnaA3nijim i najbrA3im automobilom sa četvera vrata na svijetu!
POKRETAT ĆE GA MOTOR IZ VEYRONš
Ukoliko se pitate kako Galibier misli ispuniti svoj cilj, odgovor je više nego jednostavan. Bugatti će pod njegov poklopac smjestiti agregat iz brutanog Veyrona! Radi se o čudovišnom agregatu sa 8 litara obujma i šesnaest cilindara poredanih u W konfiguraciju, koji će u ovom slučaju biti punjen pomoću dva kompresora, a ne četiri turbopunjača kao što je to slučaj kod Veyrona. Detaljne tehničke specifikacije još uvijek su stroga tajna, no pretpostavlja se kako će prednje smješteni pogonski stroj razvijati 800, a ne 1001 konjsku snagu. Glasine također govore kako će isti biti uparen sa automatskim mjenjačem sa 8 brzina, te kako će se prijenos momenta vršiti na sva četiri kotača. Neka izvješća govore kako će Galibier moći postići maksimalnu brzinu od 350 km/h.
BUGATTI GALIBIER 16C
Bugatti Galibier 16C
Bugatti Galibier 16C
Bugatti Galibier 16C
KAROSERIJA OD ALUMINIJA I UGLJIČNIH VLAKANA
Pokraj moćnog agregata, jedna od najupečatljivijih stavki vezanih uz Bugatti Galibier 16C, svakako je njegova dvobojna karoserija izrađena od kombinacije brušenog aluminija i ugljičnih vlakana. Očekuje se kako će ovaj automobil biti najlakši u klasi.
Kada točno limuzinski Bugatti ide u prodaju, znat ćemo u proljeće sljedeće godine, nakon što koncept obiđe svijet i bude detaljno prezentiran klijentima. Očekivana će cijena iznositi oko milijun eura, dok će se proizvodnja kretati oko 300 jedinica godišnje. Konceptna verzija će biti prezentirana na salonu automobila u Frankfurtu.
