Europska Karma
Nakon automobila kao što su Aston Martin DB9, Aston Martin V8 Vantage i BMW Z8, Henrik Fisker svijetu je prije godinu dana prezentirao još jedno remek djelo - Fisker Karmu. Ovaj luksuzni plug-in hibridni sedan je prvi automobil kojeg je njegova tvrtka Fisker Automotive razvila pod vlastitim krovom. Do njene pojave, automobile su izrađivali na temeljima BMW-ovih i Mercedesovih modela.
Premijerno predstavljanje modela Karma i Karma S (njena cabrio izvedenica) za europsko tržište zakazano je za auto show u Ženevi, koji će se održati 3. ožujka. Isporuka limuzinske verzije započet će krajem ove godine, dok se proizvodnja toples inačice očekuje 2011. Prvi luksuzni automobil na svijetu koji posjeduje tehnologiju produljenog dosega odlikuje se takozvanim "Q-Drive" pogonom. Kako što je to slučaj i kod Chevrolet Volta, Karma posjeduje dvije vrste motora, električni i benzinski, gdje potonji služi samo za pokretanje generatora koji proizvodi struju onda kada se isprazne baterije, odnosno kada automobila prijeđe 80 km ili kada automobilu zatreba više snage. Zahvaljujući ukupnoj snazi od 408 konja, Fisker Karma do stotke stiže za samo 5.8 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od skromnih 200 km/h, a sve to uz samo 2.4 l/100 km prosječne potrošnje. Pokraj fantastičnog dizajna, ekološki nastrojene tehnologije i odličnih performansi, unutrašnjost Karme također doprinosi visokom cool faktoru ovog automobila. Ondje ćete naići na tehnologiju do sada neviđenu u tvorničkim automobilima te na mnoštvo komponenti izrađenih od ekološki prihvatljvih materijala.
Iako cijena od 87.900 dolara za osnovni model na američkom tržištu i nije malena, Fisker Karma iznimno je popularan automobil, pogotovo među Europljanima. Prema nekoliko mjeseci starim informacijama, oni su bukirali polovicu ukupnih narudžbi.
