Giugiaro Namir
Nedavno objavljeni teaser tada još bezimenog Giugiarovog automobila, barem za javnost, nam je otkrivao agresivan dizajn, ali smo ostali zakinuti za pokoju konkretnu informaciju. Ovaj puta to neće biti tako.
Giugiaro Namir posjeduje hibridnu tehnologiju sličnu Chevrolet Voltu. To znači da posjeduje i električni i benzinski motor, s time da benzinski ne služi za pogon osovine već generatora za proizvodnju struje. Benzinski motor odabran za pogon generatora u ovom slučaju je Wankel, zapremnine 814 kubičnih centimetara. Motore s klipom koji se okreće ili rotacijske motore nazivamo Wankelovi motori, po Nijemcu Felixu Wankelu koji ih je 1957. i izumio. Prednost Wankelovih motora je u tome da se klip ne giba pravocrtno gore-dolje, nego se okreće. Motor je manji i lakši, a ima i manje pokretnih dijelova nego običan motor s klipom koji se giba pravocrtno. Za sada nisu poznate specifikacije električnih motora raspoređenih po jedan za svaki kotač, no zna se kako je automobil pogonjen sa ukupno 400 konjskih snaga. To je dovoljno za ubrzanje do stotke za 3.5 sekundi, odnosno do 200 km/h za 10.4 sekunde. Maksimalna brzina iznosi 300 km/h.
Prosječna potrošnja najbržeg hibridnog automobila na svijetu kreće se oko 2-2.5 l/100 km, dok se emisije kreću oko 50g C02/km. To je dvostruko manje od posljednje generacije Toyote Prius ili Honde Insight, odnosno više od 11 puta manje od rekordera sa liste Top 10 "prljavaca.
