Luxgen5: Tajvan s limuzinom srednje klase napada globalno tržište!

Automobil je testiran i u Europi te zadovoljava stroge standarde po pitanju zaštite putnika i pješaka.

Luxgen logo

Tajvanski proizvođač automobila Luxgen predstavio je automobil kojim se želi nametnuti na globalnoj sceni.

Riječ je o modelu Luxgen5, trodijelnoj limuzini srednje klase, ujedno i prvoj u ponudi tajvanskog proizvođača, te produkcijskoj izvedbi koncepta Neora predstavljenog početkom ove godine na šangajskom auto salonu.

Kao što možete vidjeti na fotografijama koje donosimo u nastavku, automobil krasi europski štih, što i ne čudi s obzirom da je tržište Starog kontinenta, odmah nakon onog kineskog, jedno od glavnih prioriteta ovog tajvanskog branda. Tome u prilog ide činjenica kako je Luxgen5 prošao opsežna testiranja i na europskim prometnicama, posebice Velike Britanije gdje je vršena kalibracija ovjesa, te kako zadovoljava stroge europske standardne po pitanju zaštite putnika i pješaka.

Tajvanska limuzina bit će dostupna uz dva četverocilindrična turbobenzinska motora obujma 1.8 i 2.0 litre. Slabiji razvija 150 KS i 230 Nm okretnog momenta, te je usuglašen sa 5-stupanjskim automatskim mjenjačem, dok snažniji isporučuje 170 KS i 256 Nm, te ih na podlogu prenosi putem kompaktne 6-stupanjske automatike renomirane japanske tvrtke Aisin. Potonji omogućava ubrzanje s mjesta do stotke za respektabilnih 8.48 sekundi te postizanje najveće brzine od 210 km/h.

Dodajmo ovome kako su oba agregata tretirana tzv. "Wide Peening & Cleaning" (WPC) tehnologijom koja omogućava bolje prijanjanje maziva, odnosno smanjenje mehaničkog trenja i povećanje trajnosti metalnih komponenti. Ova tehnologija koristi se i u natjecanjima kao što su JGTC, Moto GP, WRC i NASCAR.

VIDEO: Luxgen5

Ukoliko vam još Luxgen5 još uvijek nije prirastao srcu, pogled na popis serijske opreme mogao bi u trenutku promijeniti vaše osjećaje. Na njemu se, naime, nalaze poznati sustavi kao što su ABS, EBD, BAS, ESC i TCS, ali i sustavi kao što su Active Eagle View+ 360 (sustav kamera koji pokriva 360 stupnjeva oko vozila), Night Vision+ (sustav asistencije pri vožnji u mraku), Lane Departure Warning System+ (sustav za upozorenje prelaženja crte) i Side View+ (sustav nadzora mrtvog kuta).

Ne zaboravimo još spomenuti i "head-up display" razvijen u suradnji s Continentalom, te Think+ infotainment sustav baziran na Android platformi, a razvijen u suradnji s HTC-om, poznatim proizvođačem pametnih telefona koji također dolazi s Tajvana.

Kada će i po kojoj cijeni Luxgen5 stići na europsko tržište za sada nije poznato. Šuška se kako bi cjenovno mogao konkurirati Toyoti Corolli i Hondi Civic.