Rinspeed E2
Svjedoci smo kako proizvođači automobila iz dana u dan razvijaju i implementiraju različite tehnologije kako bi, koliko je to moguće, smanjili potrošnju svojh vozila. Rinspeed je odlučio poraditi na jednom poznatom i ne tako revolucionarnom načinu kako to postići.
Rinspeed E2
Kao što smo već spomenuli, kao osnova projekta poslužio im je Fiat 500 Abarth. Vatreni mališan pokretan je benzinskim turbo T-Jet agregatom sa 1.4 litre obujma, koji razvija solidnih 135 konja i 180 Nm momenta. Kako bi mu smanjili potrošnju u situacijama normalne vožnje, Rinspeed u koncept E2 nije ugrađivao hibridni ili električni pogon, već je posegnuo za kreacijom nove upravljačke jedinice. Ona vozaču omogućava da pritiskom na gumb odabere slabiju snagu motora. S druge strane, ako vozač želi sportske performanse, odabrat će veću snagu. Vrlo jednostavno. Vozačima se na raspolaganju nalaze dva moda:"grad" i "autocesta". Prvi limitira snagu na 60 konjskih snaga i uzvraća prosječnom potrošnjom od samo 4 l/100 km. Drugi podiže snagu na čitavih 160 konja, kada mališan troši prosječno 7 litara.
Rinspeed će konceptni E2 predstaviti na auto salonu u Ženevi, odmah uz bok nedavno predstavljenom modelu iChange, prvom automobilu na svijetu koji svoj oblik može prilagođavati broju putnika.
