Škoda Citigo: Upoznajte Volkswagen Up! s češkom putovnicom!
“ Osnovna cijena za sada nije poznata, no bit će nešto niža u odnosu na VW Up!. ”
Nakon velike i dugotrajne medijske pompe koju je Volkswagen izazvao predstavljenjem serijske izvedbe dugoočekivanog modela Up!, svog najmanjeg modela u ponudi, konačno je došao red na Škodu da učini isto.
Dame i gospodo, upoznajte Citigo, češki odgovor na rastuću potražnju za malenim, štedljivim i jeftinim gradskim automobilima.
Riječ je, dakako, o Up!-ovom bratu blizancu, što je vidljivo i iz samih dimenzija. Škoda Citigo, naime, mjeri 3563 mm u duljinu, 1641 mm u širinu i 1478 mm u visinu, što je čini tek 23 mm duljom, 1 mm širom i 2 mm nižom od klinca iz Wolfsburga. Dodajmo ovome kako je međuosovinski razmak zadržan na 2420 mm, dok ukupna masa automobila iznosi 929 kilograma, uključujući vozača (75 kg).
Škodin sedmi model, ujedno i najmanji u ponudi, nudi smještaj za četiri putnika i 251 litru prtljage. Preklapanjem stražnje klupe obujam prtljažnika skače na 951 litru.
U ponudi samo 1.0-litreni benzinski agregat
Kupci će moći birati između dvije izvedbe 1.0-litrenog trocilindričnog benzinca. Ona slabija razvija 60 KS u području između 5000 - 6000 o/min, te 95 Nm okretnog momenta dostupnih između 3000 - 4300 o/min, što je dovoljno za ubrzanje do stotke od 13.9 sekundi i postizanje maksimalne brzine od 160 km/h. Osnovni Citigo u kombiniranom europskom ciklusu troši 4.5 litara goriva na stotinu kilometara, uz emisiju CO2 od 105 g/km.
Snažnija izvedba trocilindraša isporučuje 75 KS pri 6200 o/min, te identičnih 95 Nm okretnog momenta u rasponu od 3000 - 4300 o/min. Potentniji Citigo s mjesta do stotke stiže za 12.7 sekundi i postiže maksimalac od 170 km/h, uz mješovitu potrošnju od 4.7 l/100 km, odnosno razinu emisija C02 od 108 g/km.
Prosječna potrošnja svedena na 4.2 l/100 km
Obje varijante standardno će biti opremljene 5-stupanjskim ručnim mjenjačem (automatski uz nadoplatu), a češčki će ih proizvođač nuditi i u tzv. 'Green Tec' varijantama, koje se mogu podičiti s prosječnom potrošnjom od svega 4.2 l/100 km i emisijom od 97 g CO2/km, odnosno 4.3 l/100 km i 99 g CO2/km.
Vrijedi istaknuti kako će uz mališana također biti moguće nadoplatiti sigurnosni sustav koji automatski zaustavlja vozilo ukoliko prepozna rizik od sudara.
Prodaja Škode Citigo u Češkoj starta krajem godine, dok je u ostatku Europe možemo očekivati na ljeto 2012. Osnovna cijena automobila za sada nije poznata, no sa sigurnošću možemo reći kako će biti nešto niža u odnosu na VW Up!.
Škoda Citigo
