Službeno: Dacia Duster

Rumunjski proizvođač konačno i službeno predstavio svoj prvi SUV. Dacia Duster u prodaju kreće na proljeće 2010. godine.

O tome kako će dugoočekivana Dacia Duster izgledati u tvorničkom izdanju, djelomično je dala naslutiti njena trkaća verzija, posebno razvijena za Andros Trophy (Trophée Andros), poznatu utrku na snijegu i ledu. Službene fotografije konačnog proizvoda i detaljnije tehničke specifikacije javnosti su predstavljene danas!

POVOLJNA CIJENA, ROBUSNOST I 4X4 POGON

Kao što možete vidjeti, šesti model Renaultovog niskobudžetnog branda ne donosi revoluciju u dizajnu, no zato se može pohvaliti osobinama koje se tradicionalno vežu uz ovog proizvođača. To se prije svega odnosi na nisku nabavnu cijenu i robusnost, a od sada i na pouzdan pogon na sve kotače, koji se nalazi na listi opcija. Sustav za njegovu kontrolu preuzet je od Nissana, a vozaču nudi mogućnost tri različita načina vožnje: Auto - raspoređuje snagu i moment ovisno o razini prijanjanja na podlogu, Lock - osigurava konzistentan prijenos 50 posto momenta na stražnju osovinu, dok se 4x2 način vožnje brine za ekonomičnost, osiguravajući pogon samo na prednje kotače.

U kombinaciji s čvrstim podvozjem i razmakom od tla koji iznosi više od 200 mm, Dacia Duster predstavlja sasvim solidan off-road paket.

Za pogon rumunjskog SUV-a brine se paleta provjerenih agregata iz Renaulta, a radi se o jednom benzinskom i dva dizelska stroja. Benzinski 1.6 16V raspolaže sa 110 konjskih snaga, dok dizelski 1.5 dCi dolazi u varijanti od 85 ks i 105 ks. U kombinaciji s prednjim pogonom i dizelskim agregatom, Duster emitira manje od 140 g C02/km, dok se varijanta s pogonom na sve kotače zadržava ispod 150 grama!

KOMPAKTNE DIMENZIJE I PROSTRANA UNUTRAŠNJOST

Dacia Duster se temelji na platformi modela Logan, a mjeri 4310 mm u duljinu i 1820 mm u širinu. Unutrašnjost je poprilično prostrana, a svojim se proporcijama približava automobilima C-segmenta (VW Golf VI). Obujam prtljažnog prostora iznosi 475 litara, no obaranjem sjedala se penje na njih 1600.

Ovisno o tržištu, oprema će uključivati ABS, elektronsku raspodjelu sile kočenja, prednje i bočne zračne jastuke, zatezače pojaseva, itd. Inačica s pogonom na prednje kotače teži 1180 kg, a ona pokretana 4x4 sustavom prihvatljivih 1280 kg.

Čari novog modela, Europa, Alžir i Maroko imat će priliku probati na proljeće, kada Duster stiže na njihova tržišta. Ukrajina, Bliski Istok i neke afričke zemlje na to će morati pričekati lipanj, a automobil će ondje biti brandiran kao Renault. Za navedena tržišta Duster će biti proizveden u Renaultovoj tvornici Pitesti u Rumunjskoj, a 2011. proizvodnja će započeti u Brazilu, odnosno nešto kasnije i u Rusiji.

Na većini europskih tržišta automobil će imati garanciju od 3 godine, odnosno na 100.000 prijeđenih km.

DACIA DUSTER

Dacia Duster

Objavljeno 08.12.2009. | 29581 čitanja

Komentari:

Vinko 03.03.2011.

Sve 5, cijena odlična, ali se jako dugo čeka na vozilo

Autoholik 04.02.2011.

Isprike, prilikom čišćenja zabunom je uklonjen komentar. Slobodno ponovno ostavite svoje utiske...

Mrki 20.12.2009.

Ako cijena bude realna ovaj auto bi se ćesto mogao susretati na našim cestama. Svaka čast izgled odličan a motorizacija dobra, moj favorit.

mario 20.12.2009.

jako mi se svida na prvi pogled samo je jos upitnma cijena kod nas.vanjski izgled je odlican ,samo da plastika njie lisa posto se izraduje od reciclaze pa se malo bojim toga.inace sve za 514