Suzuki Swift Hybrid
Vrata ovogodišnjeg salona automobila u Tokiju otvaraju se za svega nekoliko tjedana, a na popisu rijetkih proizvođača (uglavnom onih domaćeg porijekla) koji su potvrdili svoj dolazak našao se i Suzuki.
SUZUKI SWIFT PLUG-IN HYBRID FUNKCIONIRA KAO CHEVROLET VOLT
Među nekolicinom interesantnih modela koje će ondje predstaviti spomenuti proizvođač (minijaturni Suzuki Alto Concept, Suzuki SX4-FCV Fuel-Cell Vehicle), svoje je mjesto pronašla i hibridna inačica popularnog Swifta. Za pogon ovog mališana brine se serijska kombinacija benzinskog i električnog motora, što znači da konvencionalni motor sa unutarnjim izgaranjem nije direktno spojen niti na jednu osovinu, a njegova osnovna zadaća je pokretanje generatora za proizvodnju struje u trenutku kada se isprazne baterije. Ovakav sustav, primjerice, koriste Chevrolet Volt i Fisker Karma, a često ih se naziva i EREV (Extended Range Electric Vehicle) vozilima.
Električni motor hibridnog Swifta smješten je sprijeda i razvija 74 konjske snage, dok se njegov cimer, benzinski agregat sa 660 kubičnih centimetara, može pohvaliti sa 54 ks. Električna energija se pohranjuje u litij-ionske baterije smještene između prednjih sjedala i uzduž automobila. Iste se mogu puniti i na klasičnoj utičnici. Detaljnije tehničke specifikacije nisu poznate.
ZA SADA SAMO KONCEPT
Suzuki Swift Plug-in Hybrid za sada postoji samo u konceptnoj formi, a od klasične se inačice, osim po pogonu, razlikuje i prema drugačijim prednjim farovima, zatim prema naplatcima, prozirnom poklopcu motora i kućištu baterija, te posebno konstruiranim sjedalima koja svojom lakoćom doprinose malenoj masi automobila.
Službenih potvrda o serijskoj proizvodnji za sada nema, no za očekivati je kako će i Suzuki poželjeti svoj dio vrućeg hibridnog tržišta.
SUZUKI SWIFT PLUG-IN HYBRID






