Volkswagen Golf R
Iako je izgubio dva cilindra i nešto više od jedne litre obujma u u odnosu na svog prethodnika, novi Volkswagen Golf R nije ništa manje potentan. Štoviše, on je još snažniji, brži, lakši i štedljiviji.
SCIROCCO R POSUDIO AGREGAT
Decentni Golf R pod poklopcem krije četverocilindrični agregat poznat iz još jednog VW-ovog modela, Scirocco R, te Audija S3. Radi se o blago osnaženom dvolitrenom TSI turbo agregatu, koji u ovom slučaju raspolaže sa 270 konjskih snaga i 350 Nm momenta. Zahvaljujući njemu, najsnažniji produkcijski Golf do 100 km/h ubrzava za 5.7, odnosno 5.5 sekundi, ovisno o tome da li je opremljen manualnim, ili opcionalnim DSG mjenjačem sa dvostrukom spojkom. Maksimalna brzina je elektronski limitirana na 250 km/h. VW Golf R je opremljen i 4Motion pogonom na sve kotače. Isti donosi ekstra teret od 80 kg, no novi je Golf svejedno 35 kg lakši od modela R32.
POTROŠNJA 21 POSTO MANJA U ODNOSU NA PRETHODNIKA
Iako snažniji i brži od Golfa R32, novi se model diči prosječnom potrošnjom koja je za 21 posto bolja u odnosu na spomenuti model. Ona sada iznosi 8.5, odnosno 8.4 l/100 km, dok se razina emisija zaustavlja na 199, odnosno 195 g C02/km ukoliko je automobil opremljen DSG mjenjačem. Prethodnik je emitirao 225 g C02/km.
Očekuje se kako će prodaja krenuti u listopadu i to po cijeni od tristotinjak tisuća kuna.
VOLKSWAGEN GOLF R


