Volkswagen L1 Concept

Njemački proizvođač predstavio znatno uljepšanu verziju svog štedljivog koncepta. Volkswagen L1 troši svega 1.48 l/100 km!

Originalno predstavljen 2002. godine, multimilijunski koncept VW L1 svoje je ime dobio prema količini goriva sa kojom može prijeći udaljenost od 100 kilometara. Doduše, ona ne iznosi okruglo jednu litru, no niti 1.48 nije daleko od fascinantnog. Razina emisija se, pak, kreće oko 39 g C02/km.

POKREĆE GA HIBRIDNI SUSTAV

Posljednje izdanje ultra štedljivog dvosjeda dolazi u osjetno privlačnijem pakiranju. Sada je tu prepoznatljiva prednja maska, izrađena po uzoru na onu koja krasi modele Polo, Golf i Scirocco. Za pokretanje minijaturnog VW-a brine se hibridni sustav kojeg sačinjavaju konvencionalni dizelski motor sa unutarnjim izgaranjem, te onaj električni. Dvocilindrični turbodizelski agregat iz 800 kubičnih centimetara obujma istiskuje 36 konjskih snaga i 100 Nm momenta, a uparen je sa sedmerostupanjskim DSG mjenjačem. Što se tiče električnog motora, isti raspolaže sa 14 konja i po potrebi je u stanju samostalno pokretati automobil. Iako skromne, performanse ovog automobila zvuče sasvim pristojno u odnosu na motorizaciju. Ubrzanje do 100 km/h traje 14.3 sekundi, dok je maksimalna brzina 160 km/h. Maksimalan domet ne jednom rezervoaru i jednom punjenju litij-ionskih baterija iznosi čak 670 kilometara.

UKUPNA MASA IZNOSI 380 KILOGRAMA

Zahvaljujući obilnoj upotrebi kompozitnih materijala, ukupna masa vozila iznosi mizernih 380 kilograma. Koliku je ulogu pri izradi ovog koncepta igrala aerodinamika, govori i podatak kako L1 ne posjeduje vanjske retrovizore. Njihovu funkciju, naime, obavljaju dvije malene kamere. Koeficijent otpora zraka iznosi samo 0.195 Cd. Unatoč skromnim dimenzijama (dužina - 3.80 m, širina - 1.25 m, visina - 1.14 m), VW L1 nudi i 50 litara prtljažnog prostora.

Sudeći prema njemačkom Bildu, serijska proizvodnja je vrlo izgledna, no ne prije 2013. godine.

VOLKSWAGEN L1 CONCEPT