BMW ESA i AMULETT

BMW naporno radi na povećanju sigurnost putnika i pješaka. "Emergency Stop Assistant" i "AMULETT" posljednji krici tehnologije.

Korištenje sofisticirane tehnologije kako bi se povećala sigurnost u prometu već je desetljećima jedan od primarnih ciljeva automobilske industrije. Posljednji koraci koje je načinio BMW za sigurnost putnika i pješaka svakako su vrijedni svake pažnje.

BMW "EMERGENCY STOP ASSISTANT"

Slučajevi u kojima vozač radi zdrastvenih problema (srčani i moždani udari, dijabetes) izgubi kontrolu nad automobilom sve su učestaliji, no o njima se sve do danas nije vodilo previše računa. Kako bi se takvi scenariji izbjegli, BMW radi na sustavu imena "Emergency Stop Assistant" koji će tijekom zdravstvenih poteškoća vozača moći sam preuzeti kontrolu nad automobilom i sigurno ga zaustaviti uz rub prometnice imajući u vidu i okolnu prometnu situaciju. Vozilo će to činiti uz pomoć posebnih senzora koji će usko surađivati sa postojećim sigurnosnim aplikacijama automobila (upozoravanje prelaska u drugu traku, senzor mrtvog kuta, i slično). Nakon što se vozilo zaustavi, pomoću postojećeg sustava "Extended Emergency Call" odmah se upućuje hitan poziv dežurnim službama i šalju se sve relevatne informacije vezane uz stanje vozača i prometa, te položaja vozila.

Sustav je trenutno u prototipnoj fazi i za sada se razvija samo na autoputevima iz razloga što se onde pojavljuje limitiran broj varijacija u mogućem tijeku događaja. Razvoj se odvija uz pomoć njemačke vlade (financijska pomoć u iznosu od 35 milijuna eura) i dio je "SmartSenior" programa. Nije poznato kada će sustav zaživjeti u serijskoj proizvodnji.

BMW "AMULETT"

Pojam AMULETT zapravo označava kraticu za "Active mobile accident avoidance and mitigation of accident effects through cooperative data acquisition and tracking technology". Radi se o tehnologiji takozvane "Car-2-X" komunikacije koja omogućava razmjenu podataka između automobila i drugih sudionika u prometu, pa čak i predmeta. Ova tehnologija temelji se na radio signalima koje međusobno razmjenjuju dva uređaja:računalo u automobilu i odašiljač kojeg nosi drugi sudionik u prometu. Napravica koju nose pješaci i biciklisti vrlo je lagana i jednostavna, te se kao takva može umetnuti i u školske torbe, aktovke, pa čak i mobilne uređaje.

Kada senzor u automobilu "nanjuši" signal malenog odašiljača šalje se upozorenje vozaču. Ako njegova reakcija izostane, za kočenje će se u najgorem slučaju može pobrinuti i sama tehnologija.

Ovaj projekt razvijao se ukupno tri godine i bio je snažno potpomognut od strane bavarskih vlasti. Zadnji test u stvarnim uvjetima odrađen je prije dva dana i za sada nema naznaka kada bi se AMULETT mogao pojaviti u BMW-ovim automobilima.