Prvi zračni pojas
Posljednja novotarija koja je našla svoje mjesto u modernom automobilu dolazi nam iz Forda, a predstavlja kombinaciju dobro poznatih elemenata pasivne sigurnosti - zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa, izuma koji ovih dana slavi svoju pedesetu obljetnicu. Radi se o sigurnosnom zračnom pojasu, kako tvrde, po prvi puta primjenjenom u automobilskoj industriji.
PET PUTA VEĆA ZAŠTITNA POVRŠINA
Fordov zračni pojas
Nova tehnologija je osmišljena s ciljem smanjivanja ozljeda prsnog koša, glave i vrata putnika na stražnjoj klupi, a ono po čemu se pojasevi na napuhavanje razlikuju od klasičnih zračnih jastuka, način je na koji se pune. Umjesto rapidnom kemijskom reakcijom prilikom koje dolazi do stvaranja visoke temperature, oni se napuhavaju uz pomoć hladnog komprimiranog plina, koji se nalazi u spremniku ispod sjedala. Zračni pojasevi se pune pod slabijim pritiskom i sporije u odnosnu na standardne zračne jastuke, a uglavnom zato što ne moraju pokrivati udaljenost između putnika i objekta. Aktivacija traje 40 milisekundi prilikom frontalnog ili bočnog udara, a zaštitna površina koju stvore pet je puta veća od one koju pružaju klasični pojasevi. Na taj se način poboljšava distribucija sile na tijelo prilikom sudara.
U koji će se automobil po prvi puta ugraditi sigurnosni zračni pojasevi, saznat ćemo sljedeće godine. Ford tvrdi kao će to biti njihov Explorer nove generacije, no ukoliko se Lexus LFA ukaže na tržištu, plavi oval bi mogao uzgubiti utrku. On, naime, također posjeduju sličnu tehnologiju.
VIDEO:PRVI ZRAČNI POJAS
