Revolucionarne baterije
Revolucionarno otkriće moglo bi, međuostalim, donijeti velik napredak i potpuno električnim automobilima. Njihove nagomilane litij-ionske baterije čine trećinu ukupne mase automobila te se relativno dugo pune, ovisno o voltaA3i. Otkriće na MIT institutu moglo bi eliminirati upravo potonji problem, te tako donijeti toliko očekivani napredak na ovome području.
REVOLUCIONARNO OTKRIĆE
I dok se mnoge kompanije udruA3uju kako bi došle do značajnijeg napretka, znanstvenici Byoungwoo Kang i Gerbrand Ceder otkrili su kako omogućiti česticama litija da na sebe primaju i otpuštaju ione u samo nekoliko sekundi. U ovom slučaju radi se o LiFePO4 litij-ionskim baterijama, gdje je katoda (elektroda na nekoj napravi ili elementu kroz koju električna struja teče u smjeru prema vanjskom krugu, suprotna se elektroda zove anoda) A3eljezni sulfat.
RJEAENJE PROBLEMA BATERIJA
MIT dvojac, Ceder i Kang, objasnio je kako problem današnjih litij-ionskih baterija leA3i u tome što ioni litija teško pronalaze put do takozvanih "ekspresnih tunela" kristalne strukture, gdje mogu prolaziti velikom brzinom i omogućiti znatno brA3e punjenje. Znanstvenici su odlučili pomoći ionima tako što su površinu katode presvukli tankim slojem fosfatnog stakla, izvrsnog vodiča litija. Nakon premaza katode i njenog testiranja, otkriveno je kako moA3e biti nabijena i ispraA3njena za samo 9 sekundi. Ovo nam zvuči kao puno bolje rješenje od komplicirane ideje zamjenjivih baterija.
KORISTI OD OTKRIĆA
Znanstvenici tvrde da se punjenje baterijskih ćelija na ovaj način kompletira za 10-20 sekundi. Koliko je to značaj napredak najbolje ćemo shvatiti ako znamo da standardnoj ćeliji danas treba oko 6 minuta! Da malo pojednostavimo, vaš mobilni uređaj mogao bi biti napunjen za svega 30 sekudi, umjesto za sat ili dva. Najveći upitnik stoji iznad punjenja ogromnih baterija električnih automobila u roku od nekoliko minuta. Za tako nešto potreban je napon kakav nemamo na raspolaganju niti kod kuće i niti na jednoj postojećoj stanici za punjenje. Bez njega, vrijeme punjenja bi se moglo smanjiti na minimalno sat vremena.
Tehnologija bi mogla biti spremna već za dvije do tri godine, obzirom da je potrebno učiniti samo male izmjene prilikom proizvodnje, a njena primjena obuhvaća sve grane koje koriste litij-ionske baterije.
Komentari:
Todor 23.09.2009.
... ovo se cekalo.
... jos treba rijesiti proizvodnju struje bez fosilnih goriva i prljave atomske energije.
... da, naravno, automobili moraju na dijetu. Sto ce nam auto koji je tezak preko 1,5 tonu, a moze ici tek 100 km bez punjenja baterija?! Povecanje radijusa kretanja ce, vjerujem, biti novi trend u elektro-automobilizmu :-)
... mozda se zrtvuje brzina, ali ce cijena energije, vjerujem, biti simbolicna, a (nadam se) auti mnogo jeftiniji :-))
Neno 06.04.2009.
Čuo sam da ubrzo izlazi !
jasmin 27.03.2009.
da, ziher... i kad će to čudo izaći u prodaju??