TEG u VW Golfu
Obzirom na to da se dvije trećine energije stvorene u motoru automobila jednostavno gube i neiskorištene emitiraju u vidu topline, proizvođači su odlučili zasukati rukave i pokušati doskočiti problemu.
Otprilike 30 posto energije gubi se već u bloku motora, a ostalih tridesetak kroz ispušne plinove. Znanstvenici na njemačkom IPM (Institute for Physical Measurement Techniques) institutu već razvijaju termoelektrične materijale, module i sustave kako bi uhvatili poneki atom energije. Odlične vijesti stiA3u nam i iz VW-a, koji je izradio TEG (thermoelectric generator) generator. Njegova zadaća je proizvesti struju iz neiskorištene topline (Seebeck efekt) koju generira motor automobila. Princip njegova rada i način stvaranja struje temelji se na reakciji dvaju različitih materijala kada pored njih prolazi toplina.
U VW-u tvrde kako njihov TEG moA3e generirati i do 600 W snage, što je dovoljno da zadovolji 30 posto potreba modela Golf Plus i da smanji potrošnju za 5 posto.
VaA3no je napomenuti kako je prije VW-a i BMW radio na istoj tehnologiji, a svoju verziju TEG-a spojili su na ispušnu cijev automobila. Sustav je generirao oko 200 W snage, a za taj uspjeh su bili nagrađeni prestiA3nom AkoGlobe 2008. nagradom.
Prema BMW-ovim procjenama, tehnologija termoelektričnih generatora neće biti komercijalizirana sve do 2014. godine jer prostora za napredak itekako ima.
