Volkswagen priprema 1.4-litreni motor s deaktivacijom cilindara
Volkswagen će početkom 2012. godine na tržište lansirati prvi četverocilindrični agregat na svijetu s tehnologijom deaktivacije cilindara.
Riječ je o 1.4-litrenom TSI benzincu koji će pri nižim opterećenjima, odnosno u području između 1400 i 4000 o/min, privremeno raditi s dva cilindra manje. Sustav će ponovno aktivirati cilindre u trenutku kada vozač snažnije pritisne papučicu gasa.
Kako tvrdi njemački proizvođač, motor će uz pomoć ove tehnologije u kombiniranom europskom ciklusu trošiti 0.4 litre goriva manje, odnosno 0.6 litara kada ga se upari sa start-stop sustavom, te bez poteškoća zadovoljavati Euro 6 emisijsku normu koja stupa na snagu 2014. godine.
Najveće uštede vozači mogu ostvariti pri konstantnoj brzini od 50 km/h, u trećoj ili četvrtoj brzini, kada je moguće uštedjeti gotovo 1l/100 km.
Kako funkcionira ova tehnologija, možete pogledati u video prilogu koji donosimo u nastavku.
