Ferrari FF uz pomoć bioetanola E85 razvija impresivnih 875 KS!

I ne samo to. Tvorci ove prerade tvrde kako "zeleni" FF emitira 80 posto manje CO2 nego serijski model.

Norveška tvrtka CPS (Customized Products & Services) predstavila je dorađenu izvedbu Ferrarija FF koja za pokretanje može koristiti benzinsko i bioetanolsko gorivo, odnosno E85, mješavinu 85 posto bioetanola i 15 posto benzina.

Kao što je poznato, riječ je o alternativnoj i ekološki podobnoj vrsti pogonskog goriva (barem kada je primjena u pitanju) te svojevrsnom stimulansu za konvencionalne motore s unutarnjim sagorijevanjem. Naime, zahvaljujući velikom udjelu kisika, E85 sagorijeva znatno čišće od benzina, a zbog veće oktanske vrijednosti omogućava povećanje stupnja kompresije i bolju iskoristivost motora.

Navedene prednosti ponajbolje se ističu primjenom spomenute mješavine u sportskim automobilima kao što je Ferrari FF. Potvrđuju to i same brojke. Kada konzumira E85, njegov 6.3-litreni V12 razvija impresivnih 875 KS, odnosno 215 KS više nego što je to slučaj s konvencionalnim gorivom. To mu omogućava da s mjesta do stotke dosprinta za samo 3 sekunde, sedam desetinski brže od serijske izvedbe.

Ako je vjerovati tvorcima ove prerade, talijanski pastuh uz pomoć mješavine 85 posto bioetanola i 15 posto benzina emitira svega 72 grama CO2 po prijeđenom kilometru, odnosno 80 posto manje nego serijski model.

Norveški CPS doradu naplaćuje 1500 eura, što je prava sitnica, pogotovo ako se uzme u obzir dodatna snaga i činjenica kako sam Ferrari FF košta oko 260.000 eura.