GGR Ford Focus RS
Britanska kuća Graham Goode Racing (GGR), vodeći specijalist za proizvode iz Fordove TeamRS divizije, europskog ogranka plavog ovala koji se brine za razvoj sportskih modela i ostale aktivnosti vezane uz motorsport, predstavila još jedan paket za podizanje performansi Fordovog paprenog kompakta.
TURBO MOTOR OSNAŽEN NA 373 KONJSKE SNAGE!
GGR Ford Focus RS
U usporedbi sa prvim kitom RS340, koji je putem rekalibrirane elektronike tvrtke Superchips iz 2.5 litrenog turbo agregata istiskivao dodatnih 40 konjskih snaga i 120 Nm momenta, RS370FR uključuje i konkretne mehaničke zahvate. Oni se, doduše, ne odnose na interne dijelove motora, no snagu serijskog RS-a povećavaju za pristojnih 22 posto, odnosno za 68 konjskih snaga. Svoje su mjesto pod poklopcem tako našli sportki filter zraka, veći intercooler i protočniji injektori, dok su radi brže protočosti ispušnih plinova ugrađene i šire cijevi turbopunjača. Konačan rezultat je skok sa 305 na 373 konjske snage, odnosno sa 440 na 460 Nm momenta. Okretni moment je namjerno limitiran kako bi se produljio vijek trajanja motora i smanjio dodatni stres na prednju osovinu.
Kako tvrde u GGR-u, cilj je bio stvoriti brutalan, ali istovremeno svrsihodan i pouzdan automobil. Sigurni smo kako RS370FR to svakako i jest, no o performansama možemo samo nagađati, s obzirom da nisu objavljene nikakve konkretne brojke. Podsjetimo, tvornički Ford Focus RS do 100 km/h ubrzava za 5.9 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 263 km/h.
Kit RS370FR stoji 3750 funti, a dolazi sa garancijom od 12 mjeseci, odnosno na 50 tisuća prijeđenih kilometara.
